برقي فورڪ لفٽ جي ڊي سي ۽ اي سي سسٽم کي ڪيئن چونڊيو، ۽ انهن جي وچ ۾ بنيادي فرق ڇا آهن؟

اهو اتفاق ڪيو ويو آهي ته برقي فورڪ لفٽ چونڊڻ لاء ڪيترن ئي ڪم جي منظرنامن ۾ اعلي ماحولياتي گهرجن سان.اليڪٽرڪ فورڪ لفٽ بيٽري جو استعمال آهي فورڪ لفٽ کي طاقت فراهم ڪرڻ لاءِ، موٽر ذريعي مشيني توانائي ۾ تبديل ٿي ويندي.پهريون، برقي فورڪ لفٽ ۾ عام طور تي ٽي موٽر آهن، يعني هلندڙ موٽر، کڻڻ واري موٽر ۽ اسٽيرنگ موٽر.ھلندڙ موٽر جو ڊرائيونگ سسٽم آخرڪار گاڏي کي ڊرائيونگ ٽوڪ فراهم ڪري ٿو.لفٽنگ موٽر سڌي طرح لفٽنگ سسٽم هائيڊولڪ پمپ کي هلائي ٿو، اهو لفٽنگ هائيڊولڪ سسٽم کي هلائي ٿو، جڏهن ته اسٽيئرنگ موٽر مڪمل هائيڊولڪ اسٽيرنگ سان برقي فورڪ لفٽ ۾ اسٽيئرنگ پمپ کي هلائڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي.هائيڊولڪ سسٽم جي بهتري سان، کڻڻ واري موٽر ۽ اسٽيرنگ موٽر اڪثر ڪري اعلي ترتيب واري برقي فورڪ لفٽ ۾ گڏيل آهن.

نام نهاد ڊي سي فورڪ لفٽ، کڻڻ ۽ هلڻ جو حوالو ڏئي ٿو ڊي سي موٽر استعمال ڪري رهيا آهن، پوءِ AC فورڪ لفٽ AC موٽرس کڻڻ ۽ هلڻ لاءِ استعمال ڪن ٿا.

فرق کي ترتيب ڏيڻ لاءِ، اسان AC موٽر (ٽي فيز اي سي انڊڪشن موٽر) ۽ ڊي سي موٽر جي ڍانچي ۽ ڪم ڪرڻ واري موڊ کي ڄاڻون ٿا.ڊي سي موٽر ۽ اي سي موٽر جا اصول مختلف آهن، ۽ انهن جي جوڙجڪ به مختلف آهي.ساڳئي طاقت تي، ڊي سي موٽر جي خارجي سائيز AC موٽر کان وڏي آهي، ڇاڪاڻ ته ڊي سي موٽر کي ڪميوٽٽر ۽ ڪاربان برش کي نصب ڪرڻ لاء وڌيڪ جاء جي ضرورت آهي.ڊي سي موٽر ۾، مستقل مقناطيس اسٽيٽر جي اتساهه واري ڪنڊن ۾ نصب ٿيل آهن، ۽ روٽر تي آرمچر وائنڊنگ نصب ٿيل آهن.جيئن روٽر گھمندو آهي، ڊي سي ڪرنٽ هميشه ڪاربان برش ذريعي وهندو آهي، جيڪو ڪميوٽٽر سان ويجھو رابطو رکندو آهي، جنهن ڪري رگڙ پيدا ٿيندو آهي.جڏهن بيٽري جي طاقت ڪافي نه آهي يا فورڪ لفٽ ڪلائمبنگ موٽر جو ڪرنٽ وڌايو وڃي ٿو، ڪميوٽٽر جي گرمي وڌي ويندي، برش جي پائڻ ۽ ناڪامي جو سبب بڻجندي.

ڊي سي موٽر جون خاصيتون ڪنٽرولر جي ٻاھرين وولٹیج جي ذريعي طئي ٿيل آھن، تنھنڪري جڏھن بيٽري گھٽ آھي، موٽر جي ٻاھرين خاصيتون تبديل ٿي وينديون.ڊي سي موٽر ڪنٽرولر هڪ اعلي طاقت جي اعلي فريڪوئنسي سوئچنگ ڊيوائس آهي (جهڙوڪ MOSFET) H-برج سرڪٽ مان ٺهيل آهي، PWM پلس-چوٿون ماڊل ٽيڪنالاجي استعمال ڪندي، هيليڪپر ڪنٽرول الگورتھم جي ڊيوٽي تناسب کي تبديل ڪندي، رفتار ۽ رفتار کي ترتيب ڏيڻ لاء. ڊي سي موٽر جي.رفتار جي حد هڪ خاص حد آهي.ڇاڪاڻ ته ڊي سي موٽر جي بالغ ڪنٽرول ٽيڪنالاجي جي ڪري، اتي ڪيترائي اوم پڻ آهن جيڪي ڊي سي برقي ڪنٽرول استعمال ڪرڻ چاهيندا آهن.

تنهن ڪري، اي سي سسٽم ۽ ڊي سي سسٽم جي وچ ۾ سڀ کان وڏو فرق هيٺ ڏنل آهي:

1. ڊي سي موٽر کي اسٽيئرنگ گيئر ۽ ڪاربان برش سان نصب ڪرڻ جي ضرورت آهي.سائيز جي اثر جي ڪري، گاڏي جي جوڙجڪ جي آزادي AC موٽر جي ڀيٽ ۾ گهٽ آهي؛

2. ڊي سي موٽر جو ڪاربن برش ھڪڙو لباس وارو حصو آھي، جنھن کي برقرار رکڻ جي ضرورت آھي، نتيجي ۾ وقت جي قيمت ۽ اقتصادي قيمت؛

3. ڊي سي سسٽم بيٽري جي طاقت ۽ چڙهڻ جي طاقت کان تمام گهڻو متاثر ٿيو آهي، ۽ موجوده اضافو ڪارڪردگي ۾ لاڳاپيل تبديليون آڻيندو.ساڳئي بيٽري جي گنجائش تحت، اي سي سسٽم وڌيڪ وقت استعمال ڪندو؛

4. DC موٽر حرڪت وارا حصا وڌيڪ، مشيني رگڙ تمام گهڻي گرمي پيدا ڪري ٿي، روٽر تي آرميچر وائنڊ ذريعي پيدا ٿيندڙ گرمي سڌي طرح وقت ۾ هوا ۾ خارج نه ٿي ڪري سگھجي، اوورلوڊ جي گنجائش ۾ تبديلي آڻيندي؛

5. AC موٽر اسپيڊ رينج ڊي سي موٽر کان وڌيڪ وسيع آھي ساڳي طاقت سان، بھتر موافقت؛

6. اي سي سسٽم توانائي جي بحالي کي وڌيڪ موثر طريقي سان حاصل ڪري سگهي ٿو.فورڪ لفٽ ذريعي پيدا ٿيندڙ اندروني توانائي کي بيٽري ۾ ري چارج ڪيو ويندو آهي، جيڪو بيٽري جي هڪ شفٽ سروس جي وقت ۽ سروس جي زندگي کي ڊگهو ڪري ٿو.

7. ڊي سي موٽر جو ڪنٽرول الگورتھم بالغ ۽ سادو آهي، ۽ ڊي سي برقي ڪنٽرول جي قيمت مطابق گھٽجي ويندي.

هڪ لفظ ۾، اي سي ڊرائيو سسٽم وڌيڪ ۽ وڏي پيماني تي فورڪ لفٽ ٽرڪ جي اپ گريڊ ٽيڪنالاجي طور استعمال ڪيو ويندو.هن کي "21 صدي ۾ برقي فورڪ لفٽ جي انقلابي ٽيڪنالاجي" سڏيو ويندو آهي، جيڪو ٽيڪنالاجي جي سطح، پيداوار جي وڪرو، مارڪيٽ شيئر، منافعو ۽ فورڪ لفٽ جي ادارن جي جدت جي تصوير تي پڻ خاص اثر پوندو.آخرڪار، مستقبل جو مقابلو ٽيڪنالاجي بابت وڌيڪ هوندو.

Taizhou Kylinge Technology Co., LTD.، معروف پيداوار واري ٽيڪنالاجي سان، سٺي پيداوار واري عمل کي توهان کي وڌيڪ بهتر معيار جي شين کي آڻڻ لاء، گهر ۾ ۽ ٻاهرين گراهڪن کي ڀليڪار.

ڳالهه ٻولهه!